TOYOTA GAZOO Racing Sweden på titeljakt efter succéhelg

TOYOTA GAZOO Racing Sweden fortsätter att övertyga i GT4 Scandinavia. Efter en succéhelg på Gelleråsen Arena i Karlskoga är teamet i ensam ledning i mästerskapet.

– Vi har bytt målbild, nu är det seger som gäller, säger förarna Emil Skärås och Hans Holmlund.

TOYOTA GAZOO Racing Sweden fick en drömöppning på GT4 Scandinavia. I debuten på Drivecenter Arena i Fällfors i juni månad vann teamet det ena racet och slutade trea i det andra i PRO/AM-klassen.

I helgens deltävling på Gelleråsen Arena i Karlskoga gick det ännu bättre och det var succé från start. Emil Skärås vann nämligen kvalet för PRO-förarna, Hans Holmlund det för AM.

– Den bästa kvalbilen vi haft i år. Men det finns mer att hämta, det är jag säker på, säger Emil Skårås som från pole position tog kommandot från start i lördagens race.

Vid förarbytet lämnade den unge västeråsaren över teamets Toyota GR Supra GT4 i klar ledning. Holmlund tog vid och kunde enkelt säkra säsongens andra heatseger. I mål var närmaste konkurrent mer än åtta sekunder efter.

Jubileumsseger

Triumfen gav eko mer än på Gelleråsen Arena och i svensk racing. Den nådde hela vägen till Toyotas huvudkontor. Segern var nämligen den 50:e sedan Toyota började tävla med Supra-modellen!

– Jag kände mig väldigt komfortabel i bilen. Bästa känslan hittills i ett race, sa en nöjd Holmlund efteråt.

Tobias Johansson, chef i Brovallen Design som driver bilen åt TOYOTA GAZOO Racing Sweden, var också mycket nöjd med bilens prestanda i Karlskoga.

– Vi kom hit med en bra grundinställning på bilen, men har jobbat mycket med små detaljer för att bland annat anpassa oss till förändringarna i banans karaktär, säger Johansson.

Häftig sekundjakt

Söndagens race, även det över 50 minuter, började också på bästa sätt för TOYOTA GAZOO Racing Sweden. Hans Holmlund var snabbast iväg från första startruta och kunde efter halva racet lämna över bilen till Skärås. Då hade Toyotaduon ett par sekunder till godo på andraplacerade ALFAB Racings McLaren 570s.

Men på grund av lördagens seger tvingades teamet, helt enligt reglerna, förlänga sitt depåstopp med tio sekunder i samband med förarbytet. Därför hade Skärås drygt åtta sekunder att jaga ikapp när han tog över bakom ratten.

– Då var det bara att hamra på, säger Skärås, som verkligen gjorde allt för att nå ytterligare en seger.

Han tog in sekund för sekund och med några varv kvar hade han tagit in nästan hela försprånget.

– Men det blev lite svårt när jag väl kom ikapp, att plocka det där sista för att sätta in en attack. Kanske kunde jag varit lite aggressivare, men jag kände att vi låg för bra till för att ta några onödiga risker.

Går för titeln

Skärås tog målflagg som tvåa i det 20 förare och tio bilar starka startfältet. Det räckte med marginal för att TOYOTA GAZOO Racing Sweden skulle segla upp i ensam ledning i mästerskapstabellen.

– Det här åstadkommer vi tillsammans, hela teamet. Det är kul när saker och ting lirar, när man med gemensamma krafter omvandlar känsla till handling. Det är grymt, säger Holmlund som efter framgångarna hittills är beredd att revidera teamets målsättning i mästerskapet.

Tidigare har Holmlund och Skärås pratat pallplats. Nu, med två deltävlingar kvar i kalendern, siktar de högre än så.

– Vi är starka och stabila, har kommit långt i utvecklingen av bilen och har bytt målbild. Nu är det seger som gäller.