Som en hommage till Toyota Supra fans världen över lanserar TOYOTA GAZOO Racing (TGR) nya GR Supra A90 Final Edition. Bilen, som tillverkas i en mycket begränsad upplaga, blir den sista i senaste generationen av TGRs klassiska ikonmodell. Under 2025 släpps också en uppdaterad version av GR Supra Lightweight Evo.
Specialutgåvan Toyota GR Supra A90 Final Edition bjuder på en rad uppgraderingar för ännu större körglädje såsom 95 DIN hk (70 kW) extra effekt och 70 Nm mer i vridmoment, distinkta aerodynamiska uppdateringar, ett racinginspirerat KW-fjädringssystem och däck med större diameter.
Sedan den första generationen, som då introducerades som Celica Supra 1978, har modellen haft sina dedikerade fans och samma klassiska setup: en sexcylindrig 3.0 liters radmotor fram och bakhjulsdrift. 2019, efter ett 17 år långt uppehåll, återlanserades modellen som GR Supra och blev Toyotas första globala GAZOO Racing–modell (GR). Nuvarande Supra har fortsatt att utvecklas och 2022 introducerades modellen med en sexväxlad intelligent manuell växellåda (iMT) i Europa. Toyota har även lanserat en särskild lättviktsmodell som nu finslipats ytterligare.
GR Supra A90 Final Edition
TOYOTA GAZOO Racing visar på sitt stora engagemang och kunnande inom motorsport i skapandet av GR Supra A90 Final Edition. Den ultimata versionen av den nuvarande generationen är inspirerad av GR Supras deltagande i olika typer av motorsport såsom drifting, NASCAR och GT4 där Supra också vunnit flera mästerskap.
GR Supra A90 Final Edition, med 3,0 l in-line sexcylindrig motor och manuella växellåda erbjuder en optimal prestanda och körupplevelse. Motorn har uppdaterats på ett antal punkter vilket resulterat i en effektökning på närmare 100 hästkrafter. Från 340 DIN hk (250 kW) till hela 435 DIN hk (320 kW). Och vridmomentet från 500 Nm till 570 Nm med en toppfart på 270 km/h. Effektökningen har åstadkommits genom ett omdesignat insug och modifierad katalysator.
GR Supra A90 Final Edition är utrustad med fjädringspaket från välkända KW, samma märke som används av GR Supra GT4, med justerbar kompression och retur i 12 respektive 16 lägen. Tillsammans med den aktiva bakre differentialkontrollen och optimerade cambervinklar har understyrning minskats och kurvtagningsförmågan ökats. För att garantera oljeförsörjning vid höga g-krafter är modellen utrustad med bafflat oljetråg. För att klara den högre effekten så är kylsystemet förstärkt med en extra supportkylare och större kylflänsar på den bakre differentialen.
Karossen har förstärkts på flera punkter inklusive främre och bakre krängningshämmare samt det bakre övre fjäderbenstaget mellan stötdämpartornen, samma som i GR Supra GT4. Målet är en ännu skarpare körupplevelse.
Tio millimeter bredare däck, High-grip Michelin Pilot Sport Cup 2 ger ordentligt grepp med 19-tums lättviktsfälgar fram och 20-tums bak. Modellen är försedd med bromsar från Brembo med fyrkolvsok fram med 395 mm skivor och stålomspunna bromsslangar.
GR Supra A90 Final Editions exteriör är resultatet av ett omfattande testprogram i vindtunnel utfört av TOYOTA GAZOO Racing Europe (TGR-E). Specialutgåvan är försedd med motorsportinspirerad frontspoiler i kolfiber och bakvinge i GR Supra GT4-stil. Varenda detalj är skapad för att uppnå den perfekta aerodynamiska balansen med förbättrad downforce och prestanda. För att generera den ultimata racingkänsla är A90 Final Edition utrustad med Akrapovič ljuddämpare som ger ett dovare och kraftfullare motorljud.
Den genuina racingkänslan går förstås igen i kupén. Med sömmar och detaljer i rött och racingstolar från RECARO och sittdynor Alcantara® för att bibehålla optimal körställning och komfort även under högre g-krafter.
GR Supra A90 Final Editions kommer att tillverkas i 300 exemplar.
GR Supra Lightweight Evo
För TOYOTA GAZOO Racing är det viktigt att hela tiden ta in feedback från kundernas erfarenheter i racingvärlden. Återkopplingen blir en viktig del i utveckling av nya modeller och finslipning av befintliga. Den särskilda lättviktsmodellen är ett exempel där input från kunder runt om i världen varit vägledande i utvecklingen.
Nya uppdaterade GR Supra Lightweight Evo har förfinats på en rad punkter för ännu vassare körupplevelse. I syfte att uppnå ett förbättrat grepp har modellen utrustats med aktiv differential och precis som på GR Supra A90 Final Edition har cambervinkeln reviderats och krängningshämmare förstärkts tillsammans med gummibussningar för de främre länkarmarna samt förstärkta gummi-fästen för den bakre subframen. Dessutom har vissa chassi- och fjädringsmodifieringar genomförts för ytterligare ökad stabilitet.
Flera aerodynamiska modifieringar har gjorts för att optimera bilens banegenskaper vilket bland annat inkluderar en bakspoiler i kolfiber med ducktail-design. GR Supra Lightweight Evo är utrustad med nya 19-tums mattsvarta fälgar och säten i äkta läder med GR-logotypen broderad på nackskyddet. Röda säkerhetsbälten, detaljer och sömmar accentuerar racingkänslan.
Uppdaterade GR Supra Lightweight Evo och GR Supra A90 Final Edition kommer att vara tillgängliga för beställning i Europa från januari 2025 då också svenska priser presenteras.
