- Toyota Motor Europe kommer att tillhandahålla sin bränslecellsteknik för en ny stadsbuss från Daimler Buses
- Toyota stöttar konstruktion och integrering med andra generationen av sin bränslecellsmodul som del av bussens drivlina
- Toyotas bränslecellsmodul kommer att fungera som en räckviddsförlängare
Toyota Motor Europe kommer att tillhandahålla Toyotas bränslecellsmodul (TFCM) för de nya stadsbussarna från Daimler Buses, Mercedes-Benz eCitaro Range Extender. Daimler Buses är en del av Daimler Truck AG.
TFCM2-F-60 är den andra generationen av den lågbyggda modulen som har en effekt på 60 kW och som enkelt kan installeras i bussens tak, invid batteriet och vätgastankarna.
En stor fördel med Toyotas bränslecellsteknik är att räckvidden för den eldrivna bussen kan utökas till cirka 400 km i stadstrafik. För ledbussversionen blir räckvidden cirka 350 km. Kombinationen av batteri och bränsleceller som en räckviddsförlängare tar bort behovet av att ladda batteriet under körpassen.
Ingenjörer från TME kommer att stödja konstruktionsarbetet som helhet och integreringen av modulen i bussen, för att säkerställa optimal effektivitet, effekt och livslängd. Enheten, som är anpassad för tung trafik, har en jämförelsevis låg konsumtion av vätgas i förhållande till effektuttaget. Med en integrerad spänningsomvandlare arbetar TFCM i området mellan 450 och 700 volt och är som allra effektivast vid cirka 30 kW.
I linje med målet om ett samhälle utan utsläpp av koldioxid stöttar Toyota användningen av bränslecellsteknik bortom personbilar så att även tunga lastbilar, distributionslastbilar, båtar och bussar kan nyttja tekniken. För att förverkliga målet etablerar Toyota samarbeten med flera europeiska tillverkare som delar samma vätgasvision. Genom att sammanföra alla typer av vätgasapplikationer i en vätgasinfrastruktur kommer utvecklingen av ekosystem där vätgasmobilitet är central att ytterligare kunna expandera.
”Vi är mycket glada över att arbeta tillsammans med Daimler Buses och likaså över att se försäljningen av vår vätgasdrivlina expandera i Europa. Toyota är hängivet uppgiften att nå koldioxidneutralitet och vi är övertygade om att vätgas är en nyckel för att lägga grunden till ett framtida samhälle utan CO2-utsläpp.”
Mark Harrison, vd och ordförande i Toyota Motor Europe
