Drömstart för TOYOTA GAZOO Racing Sweden i GT4 Scandinavia

TOYOTA GAZOO Racing Sweden delar ledningen i GT4 Scandinavia efter premiären på Drivecenter Arena i Fällfors.
I sitt första framträdande på banan i Norrland styrde Hans Holmlund och Emil Skäras sin Toyota GR Supra GT4 till seger och tredjeplats i PRO/AM-klassen.
– En drömstart, tyckte båda förarna efter den lyckade debuten i mästerskapet.

TOYOTA GAZOO Racing Sweden visade verkligen klassen när GT4 Scandinavia drog igång sin säsong med Midnattssolsloppet på Drivecenter Arena. Efter starka kvalinsatser av båda förarna blev det en tredjeplats i PRO/AM-klassen i det inledande heatet och seger totalt i det andra.
– Jag är både glad, tacksam och stolt över vad vi levererade tillsammans hela gänget. Vi kommer till start i en helt ny bil, helt ny sammansättning som team och vi gjorde jättebra ifrån oss på en bana som varken jag eller Emil tävlat på tidigare. Med den tid och energi vi satsat i det här projektet var siktet inställt på pallplatser, men att det skulle bli seger direkt var mer än vad vi hade förväntat oss innan, säger Holmlund.
– Det är alltid roligt med en bra start och det här blev verkligen en lyckad premiär. Vi hade bra fart i bilen hela helgen och med delad ledning i mästerskapet ser vi självklart fram emot nästa deltävling, fyller Skärås i.

Toyota-förarna var på hugget redan i kvalet. Skärås kvalade tvåa bland PRO-förarna där han endast var 28 tusendelar bakom Daniel Roos i Alfab Racings McLaren 570s. För Holmlund gick det ännu bättre. Han var snabbast av alla i AM-kvalet – mer än tre tiondelar före närmaste konkurrent.

Kvalprestationerna gjorde att TOYOTA GAZOO Racing Sweden hade andra startposition i det första racet och pole position i det andra.

Race ett inledde Skärås som var tvåa vid förarbytet i halvtid. Holmlund tog vid och kunde – delvis hjälpt av några varv bakom säkerhetsbil – ta sig ikapp McLaren-föraren Erik Behrens.
– Jag var snabbare än Erik och i ett försök att ta mig förbi åkte vi jämsides över hela rakan. Ingen ville ge sig. Min plan vara att bromsa sent, men det blev så att vi bromsade för sent båda två och åkte av, berättar Holmlund och ler.

Väl uppe på banan igen tog Holmlund och Behrens upp jakten på de bilar som hunnit passera.
– När Erik skulle ta sig om en av dess planerade jag att följa med i hans rygg, men bromsarna sviktade på slutet så jag fort ut i gruset och dansade en gång till. Tyvärr fick vi inte placeringarna med oss riktigt – vi var femma totalt och trea i PRO/AM-klassen – men efteråt kom det fram folk och tackade för showen.
– Ett av de intressantaste racen på hela tävlingshelgen. Riktigt kul, intygar Skärås som följde dramatiken från depån.

Mellan racen bytte teamet bromsar och gjorde ytterligare några små justeringar på bilen, som blev perfekt. Holmlund tog täten från pole position och lämnade över till Skärås som utan problem kunde hålla konkurrenterna bakom sig. Därmed var den första Toyota-segern i GT4 Scandinavia ett faktum.

Nästa deltävling i mästerskapet avgörs i Karlskoga först 21-22 augusti.
– Tiden inför premiären har varit enormt intensiv så det ska bli skönt att landa lite, medger Holmlund, som emellertid redan börjat skissa på förbättringar.
– Det finns alltid grejer att göra och vi lär oss hela tiden. Den här resan har bara börjat, säger han och avslutar:
– Vi är inte med för att delta utan för att matcha mot de tuffaste.

TOYOTA GAZOO Racing är Toyota-koncernens gemensamma avdelning för motorsport på såväl internationell som nationell nivå – samtidigt som man genom motorsporten ska vidareutveckla företagets vanliga gatbilar, såsom GR Supra och hyllade GR Yaris. Företagets europeiska hubb ligger i Köln, Tyskland, och grundades redan 1979 genom dåvarande Andersson Motorsport GmbH. 1993 blev företaget helägt av Toyota och bytte namn till TOYOTA Motorsport GmbH. I dag heter företaget TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbH och det är härifrån koncernens europeiska motorsportsaktiviteter styrs – inklusive motortillverkning och utveckling av bland annat GR Supra GT4.

GT4 Scandinavia 2021
18-19 juni: Drivecenter Arena, Fällfors
21-22 augusti: Gelleråsen Arena, Karlskoga
4-5 september: Scandinavian Raceway, Anderstorp
1-2 oktober: Mantorp Park, Mantorp

Toyota GR Supra GT4
3.0-liters sexcylindrig bensinmotor, max effekt ca 430 hk, max vridmoment ca 650 Nm. Sjuväxlad automatlåda och bakhjulsdrift. Vikt ca 1.350 kg. 

Hans Holmlund
Ålder: 55 år
Bor: Avesta
Yrke: Bilhandlare, driver Holmlund Bil AB med försäljning av Toyota-bilar
Främsta racingmerit: Klasseger (GT4) i 24-timmarsloppet på Nürburgring, Tyskland, 2016.

Emil Skärås
Ålder: 23 år
Bor: Västerås
Yrke: Jobbar på Skärås Svets & Mekaniska, men hjälper också till som förarcoach och ingenjör i karting.
Främsta racingmerit: Europamästare och trea i inofficiella karting-VM (klass KZ2) 2019. Tävlade i italienska Porsche Carrera Cup 2020.