Den 5 mars öppnar utställningen Zero City på Tekniska museet i Stockholm. Det är en interaktiv upplevelse för både barn och vuxna där utmaningar och experiment möter besökaren. Toyota är huvudpartner och visar flera av sina visioner för autonom, fossilfri mobilitet, både egenutvecklade såväl som i partnerskap.
Strax invid berget Fuji i Japan håller Toyota på att bygga experimentstaden Woven City. Den ska visa och utveckla möjligheterna för en hållbar stad med självkörande fordon och fossilfri teknik, bland annat visas det hur vätgas kan vara energibärare för både fordon och fastigheter.
En del av denna framtidsvision kommer just nu att kunna ses och upplevas på Tekniska museet i Stockholm med start 5 mars. Då öppnar utställningen Zero City, där besökarna kommer att få vara delaktiga i mängder av tankeväckande och inspirerande experiment och aktiviteter.
Zero City är en interaktiv utställning på 1 200 kvadratmeter. Det gäller exempelvis att tillsammans planera transporter av människor och gods för morgondagens fossilfria stad. Tekniska Museets maskinhall har förvandlats till en stadsmiljö med shoppinggata, torg, hamn, kraftverk och krypvänliga avloppssystem.
Besökarna kommer att få testa olika utmaningar, exempelvis att packa en lastcontainer så smart som möjligt och planera en stad där alla invånare kan nå allt de behöver med en kort promenad.
En annan tankeväckande aktivitet är att ta plats i den förarlösa bussen och åka på en virtuell resa genom Woven City.
Utställningen Zero City är Tekniska museets bidrag i ett konsortium tillsammans med DASA i Dortmund, Tekniska museet i Wien och Parque del las Ciencias i Granada. De olika utställningarna kommer sedan att turnera mellan orterna.
Toyota är huvudpartner till Zero City och under utställningen som pågår till sista augusti kommer besökarna att kunna se och uppleva flera framtidsvisioner i form av fossilfria, autonoma mobilitetslösningar. Flera av dessa ingår i den fullt fungerande experimentstaden Woven City och kommer alltså bli verklighet inom kort.
Till sommaren kommer dessutom en specialutställning med flera av Toyotas framtidsfordon att öppna. Toyota genomgår en stor omställning från biltillverkare till mobilitetsföretag. Ett tydligt exempel är Toyotas åtagande ”beyond Zero”, Toyotas koncept för olika tekniska lösningar som sträcker sig bortom koldioxidneutralitet och som visar på att Toyotas ambitioner inte stannar vid nollutsläpp från själva fordonet. Tidigare i höstas så presenterade Toyota en helt ny modellserie inom bZ. Toyotas nya elbil bZ4X är den första modellen ut inom denna modellzerien och bilen lanseras i Sverige under sommaren och flera modeller i alla möjliga storlekar kommer. Med bZ-konceptet hoppas Toyota att kunna bredda kundernas valmöjligheter och hjälpa dem på deras individuella resa mot koldioxidneutralitet.
Toyota började utveckla egna batterier i början av 1990-talet. Sedan Toyota Prius, världens första serietillverkade elhybridbil, lanserades 1997 har Toyota tillverkat mer än 19 miljoner elektrifierade bilar och vid en presskonferens i slutet av förra året presenterade Toyotas koncernchef, Akio Toyoda, företagets planer för batterielektriska bilmodeller (BEV, battery electric vehicles) och nollutsläppsbilar (ZEV, zero emission vehicles)
Budskapet som då framfördes var:
- 2030 kommer Toyotakoncernen att erbjuda 30 nya batterielektriska bilmodeller och räknar med att sälja 3,5 miljoner batterielektriska bilar per år
- Budskapet är i linje med Toyotakoncernens mål att vara CO₂-neutrala i Europa 2035 men där infrastrukturen tillåter kommer Toyota att sälja 100 % nollutsläppsbilar mycket tidigare
- Målet för Lexus är att 100 procent av bilarna som säljs i Västeuropa, Kina och Nordamerika kommer att vara batterielektriska 2030
