Lexus UX urban crossover, en av varumärkets mest sålda modeller i Europa, kommer med en rad betydande uppgraderingar 2024. Nya UX 300h elhybrid ersätter tidigare UX 250h och erbjuds med både fram- och fyrhjulsdrift.
Nya Lexus UX 300h kombinerar på ett utmärkt sett egenskaperna hos en crossover, designad och utvecklad med fokus på säkerhet och praktisk flexibilitet, med de trevliga köregenskaperna hos en halvkombi. Modellen levererar dessutom en högre systemeffekt på totalt 146 kW (199 hk), vilket är en ökning med 8 % jämfört med tidigare UX 250h. Denna vinst möjliggörs av femte generationens elhybridsystem som ersätter 216-volts nickelmetallhydridbatteriet med ett mer effektivt 222-volts litiumjonbatteri.
Uppdateringen innebär en förbättrad acceleration; från 0–100 km/h på 8,1 sekunder i den framhjulsdrivna modellen och i den fyrhjulsdrivna modellen 7,9 sekunder. Bränsleförbrukningen har också förbättrats, tack vare viktminskningsåtgärder och effektivare drivlina, till 5,0 – 5,2 l/100 km blandad körning (WLTP) för den framhjulsdrivna modellen och till 5,3 – 5,7 l/100 km för den fyrhjulsdrivna modellen.
Precis som UX 250h drivs UX 300h av ett hybridsystem med en eller två elmotorer i kombination med en 2,0-liters rak fyrcylindrig motor. Den nya bakre elmotorn på den fyrhjulsdrivna modellen är dessutom 5,6 gånger starkare än sin föregångare. Den nya elmotorn är på 30 kW (41 hk) i stället för tidigare 5,3 kW (7 hk) vilket ger både bättre acceleration och mer körglädje.
Finjusteringar i karossen och det elektriska fyrhjulsdriftsystemet bidrar till mindre karosskrängning och ökad karosstyvhet vilket gör UX 300h mer stabil både vid kraftiga inbromsningar, i snäva kurvor och på hala underlag. Genomgående har komforten och bekvämligheten förbättrats ytterligare i nya modellen. Lexus UX 300h erbjuder en ny 12,3-tums digital instrumentpanel (tillval) som kan skräddarsys utifrån förarens önskemål vad gäller utseende och funktioner. Även multimedia-pekskärmen har uppdaterats.
En helt ny interiörfärg, Ammonite Sand finns nu också att välja på tillsammans med nya material i textil eller konstläder för säten, ratt och växelspak.
Lexus UX 300h har förstås den senaste generationen av Lexus säkerhetssystem uppdaterad med nya och förbättrade funktioner. Avancerad kamera- och radarsystemteknik används för att upptäcka fler faror, ge föraren varningar och initiera styr-, broms- och accelerationsdämpningsassistans. Systemet är bland annat utrustat med ett Emergency Driving Stop vilket innebär att om ingen aktivitet registreras från föraren under en viss tid, aktiveras en nödstoppfunktion som gör att fordonet stannar kontrollerat och varningsblinkers slås på.
Uppdateringarna innebär också att olycksrisker kan upptäckas ännu tidigare. Bland annat hjälper systemet att uppmärksamma allt från fotgängare som ska korsa vägen till parkerade bilar, cyklister eller gående vid vägkanten. Ytterligare nya funktioner är att varingsblinkers aktiveras om det finns en kollisionsrisk från ett efterföljande fordon tex vid köbildning, samt Safe Exit Assist som varnar bilens passagerare om fordon eller cyklister närmar sig bakifrån om en dörr är på väg att öppnas.
I samband med modelluppdateringen introduceras också en ny exteriör kulör, Sonic Copper. För modellerna F SPORT och F SPORT Design erbjuds också flera varianter av tvåtonslacken.
Nya Lexus UX 300h finns tillgänglig hos svenska Lexus-återförsäljare i slutet av april. Priserna startar på 389 900 kr.
