Toyota ökade i både Sverige och Europa 2021

• Toyota Motor Europe sålde 1 076 300 fordon (januari–december 2021), en ökning med 8 procent som speglar en stark efterfrågan och överträffar marknaden med 1 procents ökning jämfört med 2020
• Toyota klättrade till andraplatsen bland bästsäljande passagerarbilmärken i Europa
• Försäljningen stärktes av stor efterfrågan på Toyotas och Lexus modellprogram där flera tekniker och elektrifierade bilar erbjuds
• Toyota Motor Europe nådde Europeiska Unionens mål för CO2 gällande hela bilflottan
• I Sverige ökade Toyotas försäljning med 10,7 procent, vilket ger en marknadsandel på 8,0 procent

Rekordmånga bilköpare gav Toyota sitt förtroende under 2021. Såväl den svenska som den europeiska marknaden var försäljningen stark och efterfrågan på Toyotas och Lexus hybridmodeller stor.

I Sverige ökade Toyotas försäljning med 10,7 procent, vilket ger en marknadsandel på 8,0 procent (personbilar och lätta lastbilar ackumulerat).

Försäljningen av lätta lastbilar ökade med hela 81,4 procent, vilket ger ett dubbelt rekord för Toyota i Sverige: den största volymen någonsin och den högsta marknadsandelen i segmentet lätta lastbilar någonsin: 8,65 procent. För femte året i rad är Toyota Yaris den mest sålda småbilen i Sverige (B-segmentet).

Ökad marknadsandel i Europa

På europeisk nivå var året också framgångsrikt. Under 2021 sålde Toyota Motor Europe (TME) totalt 1 076 300 Toyota- och Lexusbilar, vilket innebär att företaget än en gång överträffade marknaden som påverkats av både pandemin och bristen på halvledare.

TME:s totala marknadsandel ökade med 0,4 procentenheter till 6,4 procent, vilket är det bästa resultatet någonsin för företaget. Sedan 2018 har ökningen varit 1,4 procentenheter.

Därmed tog sig varumärket Toyota för första gången upp till andraplatsen på den europeiska bästsäljarlistan.

En nyckelfaktor för denna framgång är den rekordhöga efterfrågan på företagets bilmodeller med låga CO2-utsläpp.

TME sålde 623 777 hybridfordon under 2021, vilket är 19 procent mer än 2020. Det innebär en andel på 58 procent av företagets totala försäljning och 70 procent av försäljningen i Västeuropa.

”Vi är mycket glada över ytterligare ett framgångsrikt år med tanke på utmaningarna med komponentleveranser som hela bilindustrin har brottats med. Vi tackar våra köpare för deras lojalitet och tillit. Jag tror att denna fortsatt höga efterfrågan stärker vår strategi att bredda utbudet av nollutsläppsfordon och bilar med låga utsläpp. Vår produkt- och drivlinemix har möjliggjort att TME kan möta EU:s koldioxidmål 2021, vilket vi är fast beslutna att fortsätta göra även i framtiden när vi strävar mot koldioxidneutralitet.”

Matt Harrison, vd Toyota Motor Europe

I december presenterade både Toyota och Lexus flera nya elektrifierade bilar som kommer att utgöra basen i strategin för CO2-neutralitet. Företaget kommer att erbjuda 30 batterielektriska bilmodeller globalt år 2030 och därmed täcka in alla segment.

Vid samma tidpunkt är målet för TME att ha en andel på minst 50 procent nollutsläppsfordon (ZEV) i Västeuropa, medan Lexus ska ha 100 procent ZEV. Till 2035 ska TME vara redo för 100 procent koldioxidreduktion i samtliga nya fordon inom EU. Redan 2025 ska TME ha 10 stycken ZEV-modeller på programmet.

Toyota ökade sin andel av marknaden med 0,6 procentenheter till 6,3 procent under 2021, medan försäljningen ökade med 9 procent till 1 003 859 bilar. Bästsäljarna Corolla (hela serien), Yaris och RAV4 stod för 55 procent av volymen. Som helhet stod hybridelektriska bilar för 58 procent av försäljningen (en ökning med 5 procentenheter jämför med 2020) och 69 procent i Västeuropa (ökning med 6 procentenheter).

Bland de viktigaste lanseringarna under 2021 kan nämnas den kompakta SUV-modellen Yaris Cross. I april presenterades den nya modellserien bZ med batterielektriska bilar som bygger på plattformen eTNGA. I december 2021 var det europeisk premiär för SUVen elbilen bZ4X.

90 procent av Lexusköparna väljer elhybrid i Västeuropa

Lexus försäljningsvolym i Europa ökade med 2 procent jämfört med 2020 och nådde en marknadsandel på 2,3 procent. Märkets bästsäljare UX, NX och RX stod för 81 procent av volymen. Totalt stod elhybridmodellerna för 61 procent av försäljningen i Europa och hela 90 procent i Väst- och Centraleuropa.

Under det fjärde kvartalet lanserade Lexus andra generationen NX, som finns som laddhybrid vid sidan av en version med ytterligare förbättrad självladdande elhybriddrivlina. Märket tillkännagav nyligen att dess första helt eldrivna bil, RZ 450e, på en särskild plattform kommer att presenteras under första halvåret 2022. Lexus har en ambitiös tillväxtplan som innefattar lanseringen av 20 nya modeller till 2025, samt att nästan fördubbla försäljningen i Europa till 130 000 bilar under samma period.