Så här låter inte en vanlig Toyota Corolla, men så är det heller ingen vanlig motor i den här tävlingsbilen.
Vätgas kan inte bara användas i en bränslecell, där den omvandlas till elektricitet som i Toyota Mirai. Den kan även användas för i en konventionell förbränningsmotor som annars skulle ha varit bensindriven.
Då kan man behålla körkänslan och körglädjen som många förknippar med en traditionell motor och samtidigt få nollutsläpp av koldioxid (utöver de ytterst små mängder motorolja som förbrännings i motorn).
Toyotas ambition är att driva flera utvecklingslinjer samtidigt, och att utforska potentialen för en vätgasdriven förbränningsmotor är ett av dessa. Vad passar bättre än att testa den nya tekniken i racing, där de stenhårda förhållandena omedelbart kommer att avslöja eventuella brister.
Verksamheten är redan långt gången och nu kan vi avslöja en detalj som många bilentusiaster kanske undrar över: hur låter den vätgasdrivna kolvmotorn?
Det kan du höra i klippet här nedan. Vi hoppas att det ska ge mersmak.
