- LC Convertible ger perfekt komfort vare sig taket är upp- eller nedfällt
- Open-air control och Lexus Climate Concierge skapar idealisk temperatur i kupén
- Aerodynamiska hjälpmedel som midjelinjens form och en vindavvisare
- Turbulensskydd av nät minskar virvelvindarna i högre hastigheter
Vinden i håret. Känslan av att vara närmare elementen. Om du någon gång kört en cabriolet vet du vad vi menar. Det låter som ett enkelt koncept att åstadkomma, men med nya LC Convertible har Lexus gjort allt för att komforten ska vara densamma vare sig suffletten är upp- eller nedfälld. Och vare sig du njuter av att köra längs en soldränkt väg invid havet eller över ett snötäckt alppass där hårnålskurvorna avlöser varandra. Målet var att förhindra kall luft från att kyla nedtill i kupén samtidigt som temperatur och luftströmmar kontrolleras noggrant runt huvud och axlar.
PERFEKT KOMFORT VARE SIG DET ÄR VARMT ELLER KALLT
Kupéutrymmet är en helt väsensskild miljö när taket är fällt, så mycket noggranna justeringar var nödvändiga för att klimatanläggningen ska kunna hålla rätt temperatur.
LC Convertible har en sensor som känner av om taket är öppet eller stängt och justerar luftkonditioneringen efter det. När taket är fällt påverkar faktorer som solljus, yttertemperatur och bilens hastighet hur luftkonditioneringen ska beräkna temperatur och luftflöde.
Justerbara värmeutblås inbyggda i nackskydden styr luft mot nacken, vilket ger en omedelbar värmande känsla. De är anpassade för människor av olika längd och justeras automatiskt, men kan även manövreras manuellt.
LEXUS CLIMATE CONCIERGE
Lexus intelligenta Climate Concierge har anpassats för de särskilda krav som kommer med en cabriolet. Climate Concierge samordnar den automatiska klimatanläggningen, sätes- och nackvärmarna samt den elvärmda ratten. Den håller även reda på om passagerarstolen är tom och prioriterar i så fall förarplatsen för att spara energi.
I linje med Lexus berömda komfort och omsorg som sammanfattas i begreppet omotenashi har LC Convertible några specifika egenskaper för passa vid öppen körning. Exempelvis har luftflödet ökats en aning mot förarens händer för att hålla värmen behaglig även vid kallare väderlek.
2019.11.22
AERODYNAMISKA DETALJER
Lexus har även sett till att utnyttja bilens aerodynamik för att skapa lugn och komfort i kupéutrymmet. Utgångspunkten är som alltid omotenashi.
Efter att ha undersökt luftströmmarna över bilen med taket nedfällt skapade ingenjörerna en midjelinje på karossen som viker uppåt i dörrarnas bakkant och där möter höjden från bagageluckan. Denna detalj bidrar till ett jämnare luftflöde som inte besvärar föraren och passageraren i bilen.
Som standard finns även ett genomskinligt vindskydd bakom baksätet, som håller tillbaka ovälkomna luftströmmar och bidrar till att ljudnivån i kupén hålls låg. Upp till 60 km/h ska det vara möjligt att konversera utan att höja rösten. Vindskyddet minskar luftströmmarna i ansiktshöjd med cirka 20 procent.
VINDSKYDD
För en bekvämare färd i högre hastigheter kan ett separat vindskydd av nät fällas upp. Detta minskar luftströmmarna i huvudhöjd med cirka 67 procent i 100 km/h. Nätet kan sitta på plats även när suffletten är uppfälld.
Flera olika nätmönster testades för att komma fram till vilket som gav bäst resultat. Särskild omsorg ägnades även hela vindskyddets design, så att det smälter in perfekt i bilens interiör.
2019.11.22
2019.11.22
