Toyotas populära lilla crossover Aygo X introduceras nu för första gången som hybrid. Modellen förväntas att erbjuda marknadens lägsta CO2 utsläpp** någonsin inom hybridsegmentet.
Toyota Aygo X är designad och tillverkad i Europa och är en unik crossover i A-segmentet. Aygo X har, sedan lanseringen 2022, sålt mer än 287 000 enheter i Europa och framför allt tilltalat kunder i storstaden som sökt efter en modern, kompakt och mångsidig liten bil. Toyotas senaste hybridteknik innebär att nya Aygo X, förutom minskade utsläpp, också får både mer kraft och kvickare acceleration. Exteriören är kaxigt självsäker, förstärkt av en distinkt ny frontgrill och cool urban design.
Toyotas minsta hybrid hittills
Den nya drivlinan, som idag finns tillgänglig i Yaris och Yaris Cross, ersätter föregångarens 1,0-liters bensinmotor. Nya Aygo X Hybrid behåller samma mått på hjulbas och bagageutrymme trots nya hybridkomponenter vilket uppnåtts genom en rad innovativa förpackningslösningar. I stället för att använda en parallell konfiguration har man valt att placera batteripaketen bredvid varandra i en längsgående layout, bakom baksätet. Den smarta användningen av det tillgängliga utrymmet innebär också att 12-voltsbatteriet har flyttats under bagageutrymmet utan att inkräkta på lastkapaciteten. Aygo X blir Toyotas första hybrid med den nya batterilayouten. För att rymma den nya hybriddrivlinan har det främre överhänget förlängts med 76 mm.
Nya Aygo X Hybrid erbjuder en ännu roligare körupplevelse genom att både leverera mer kraft och skarpare acceleration. Systemets totala effekt har ökat med 44 DIN hk jämfört med den tidigare bensinversionen, och når maximalt 116 DIN hk* med en acceleration från noll till 100 km/h på under 10 sekunder. Förutom en mer engagerande körupplevelse kommer nya Aygo X Hybrid med klassledande lågt CO2-utsläpp, beräknat till endast 86 g/km*. Tack vare den smarta GA-B-plattformen och den låga placeringen av hybridbatteriet, vilket både ger en låg tyngdpunkt och en styvare kaross, är Aygo X dessutom extremt smidig att hantera i stadsmiljö. Modellen har en svängradie på 4,7 meter, idealisk för manövrering i trånga utrymmen.
Aygo X Hybrid erbjuder också en tystare och bekvämare upplevelse för alla passagerare tack vare nya ljuddämpande komponenter. Ljudisolering i instrumentpanelen, isolering i motorhuven och isolerande underredeskydd kombineras med ett uppdaterat avgassystem och ljuddämpare för att skapa en komfortabel resa. På högre utrustningsnivåer förbättras komforten ytterligare med tjockare fönsterglas och extra ljudisolering i hela karossen. Säkerhet är en prioritet i alla Toyotas modeller oavsett storlek. Nya Aygo X Hybrid drar nytta av ett omfattande säkerhets- och förarassistanspaket genom Toyota Safety Sense-tekniken. Detta inkluderar ett förbättrat Pre-Collision System, Lane Trace Assist och Road Sign Assist funktioner, såväl som ett nytt nödstoppsystem och proaktiv körhjälp. Säkerhetssystemet uppdateras kontinuerligt trådlöst och automatiskt.
Utmärkande kompakt SUV-design
Aygo X Hybrid har fått ett nytt mer elegant uttryck i den nya modellen med en helt ny frontdesign som tydligt framhäver den kompakta SUV-identiteten. Ny motorhuv, nya strålkastare och ny frontgrill skapar en robust hållning vilket också förstärks av 17- eller 18-tums lättmetallfälgar (beroende på utrustningsnivå) och svarta skärmbreddare. Ett färgschema med tvåtonslack bidrar till bilens djärva exteriör med en svart lackering som sträcker sig sömlöst från taket över bakpartiet och ner på sidorna. Detta kombinerat med en spännande färgpalett att välja ifrån, döpt till ”mellow spice”-koncept (Kanel, Jasmin, Dragon och Lavendel). Som tillval i de högre utrustningsnivåerna finns också möjlighet att välja öppningsbart canvastak.
Trots kompakta yttermått maximerar nya Aygo X Hybrid det invändiga utrymmet. Fyra passagerare färdas bekvämt och det finns även utrymme att ta med tillräckligt med packning tack vare ett bagageutrymme på 231 liter. Interiören är stilren med fokus på bekvämlighet. En ny 7-tums digital instrumentpanel ger ett sofistikerat och modernt utseende. Elektronisk parkeringsbroms är standard, liksom två USB-C-laddningsportar. Trådlös smartphoneladdare, digital nyckel, elektriskt manövrerade och infällbara sidobackspeglar och nanoeX™-teknik för förbättrad luftkvalitet finns som tillval i de högre utrustningsnivåerna.
Aygo X för första gången i GR SPORT-version
För första gången introduceras en GR SPORT-version av Aygo X. Med input från TOYOTA GAZOO Racings motorsportteam har Aygo X GR SPORT försetts med en rad racingdetaljer för en sportigare känsla så som: grill med det GR-exklusiva G-mesh-mönstret, GR Sport-lättmetallfälgar och GR-logotypbroderi på sätena. Men framför allt har stötdämpare och fjädring modifierats samtidigt som den elektriska servostyrningen justerats för att ge bilen en skarpare respons. Aygo X GR SPORT får också en egen exklusiv exteriörfärg kallad ”mustard” som tillsammans med en svartlackerad motorhuv skapar ett sportigt och unikt utseende.
Minskat koldioxidavtryck
Toyotas flervägsstrategi mot koldioxidneutralitet fokuserar på att erbjuda ett urval av lösningar för olika behov oavsett vilka förutsättningar kunderna har. Med den nya hybriddrivlinan i Aygo X tillgängliggör Toyota elektrifiering för en ännu bredare publik. Genom att se över bilens totala koldioxidavtryck uppskattar Toyota att nya Aygo X Hybrid minskar dessa med 18 %* jämfört med föregående generation.
Förutom utsläppen från själva brukandet av bilen väger Toyota också in produktionen och distributionen. Den enskilt största reducerande effekten på CO2-utsläppet har den nya effektiva hybriddrivlinan men även nya produktionstekniker och användandet av nya typer av återvunna material bidrar till minskande utsläpp. Aygo X tillverkas i Toyotas fabrik i Tjeckiska Kolin, Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ), en anläggning som använder sig av förnybar el.
Nya Aygo X Hybrid kommer att kunna beställas hos svenska Toyota-återförsäljare under senhösten 2025 då också svenskt modellprogram och svenska priser presenteras. Första kundleveranser förväntas ske tidigt 2026.
*Provisoriska WLTP-data, före slutlig homologering
** Enligt JATO WLTP Combined CO2, maj 2025
