Den sätter standarden för stryktåliga, driftsäkra och robusta terrängbilar – både på och vid sidan av vägen. Toyota Land Cruiser kommer i ett helt nytt utförande med V6-motorer och avancerad teknik.
Toyota Land Cruisers status som legend i bilvärlden är odiskutabel. Dess historia spänner nu över 70 år och fler än 10 miljoner sålda exemplar i 170 länder och regioner. Toyotas stolta löfte är att Land Cruiser är ett fordon som ”kan ta dig överallt och föra dig tillbaka hem säkert och bekvämt”.
Nya Land Cruiser (300-serien) är den första nya Land Cruiser SW (station wagon) sedan lanseringen av LC 200 år 2007 och den blir det nya flaggskeppet i Toyotas SUV-program.
Med nya Land Cruiser stärker Toyota ytterligare sina kärnvärden: kvalitet, hållbarhet och driftsäkerhet (quality, durability, reliability, QDR). Dessutom är köregenskaperna både offroad och på väg förbättrade.
Motorerna, kraftöverföringen och plattformen är alla helt nya och utvecklade för att ge ett stort steg framåt i fråga om både väghållning och kapacitet för de tuffaste offroad-förhållanden. Innovationer och förbättringar – inklusive tekniska världspremiärer – har tagits fram utan att kompromissa med någon aspekt av Land Cruisers förmåga.
200 kg lättare
Toyota har utgått från den nya plattformen TNGA (Toyota New Global Architecture), som för första gången används för ett fordon med ram. Plattformen GA-F ger exceptionell kapacitet för offroadkörning samtidigt som den ger mycket hög karosstyvhet, styrka och balans vilket även förbättrar väghållningen. Den möjliggör även introduktion av ny teknik, lägre vikt, lägre tyngdpunkt, förbättrad säkerhet och ny design både in- och utvändigt.
Själva ramen är helt nykonstruerad för att spara vikt och öka styvheten. Totalt är nya Land Cruiser 200 kg lättare än föregångaren. Ny fjädring och stötdämpning lanseras också – utprovad under tuffast tänkbara förhållanden av ”master drivers” och förare med erfarenhet från Dakarrallyt. Målet var att skapa en SUV som inte bara är extremt kapabel – utan även lättkörd både på väg och offroad.
Egenskaper som varit i fokus är stötdämparnas prestanda för att erhålla optimala hjulrörelser, med målet att hjulen hela tiden ska behålla kontakten med underläget även i svår terräng. Dessutom att göra väghållningen ännu bättre, vilket sker med världspremiären för Electronic Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS). Nya Land Cruiser är även den första Toyotamodellen med en Multi-Terrain Monitor, som ger föraren en realtidsvy över vägytan under bilen och närmast runt omkring samt även visar hjulens position. Multi-Terrain Select avgör automatiskt underlagets beskaffenhet och anpassar drivlinan efter förutsättningarna.
Nya Land Cruiser kommer med två motoralternativ, båda V6 med dubbla turbo. Den ena är en 3,5-liters bensinmotor och den andra en 3,3-liters diesel. Båda har konstruerats för att nå klassledande prestanda och med överlägsen körbarhet jämfört med en konventionell V8. Båda arbetar tillsammans med en nyutvecklad 10-växlad automatlåda, som bidrar till att bränsleförbrukning och utsläpp av koldioxid minskar med cirka 10 procent jämfört med dagens modell.
De tekniska framstegen matchas av en design som är trogen modellens arv och status, samtidigt som den uttrycker ett nytt koncept med ”funktionell skönhet”. Land Cruisers kraftfulla, rena linjer avslöjar att det här är en SUV med rejäl styrka och samtidigt mogen och hög grad av sofistikation. Inredningen är utformad för att ge föraren och passagerarna komfort och hög känsla av säkerhet, oavsett körförhållanden.
Nya Land Cruiser behåller måtten från sin föregångare (längd, bredd, hjulbas samt frigångsvinklar fram och bak), men är trots det enklare att exakt placera vid terrängkörning tack vare de nya systemen.
Toyota Safety Sense höjer säkerhetsnivån
Säkerheten har tagit stora steg, från den inneboende styrkan i bilens konstruktion till de avancerade säkerhetssystemen för alla typer av körning. Den aktiva säkerheten och förarassistanssystemen i Toyota Safety Sense bidrar ytterligare. Förmågan hos det aktiva krocksskyddssystemet att undvika en olycka har förbättrats genom att de nu kan upptäcka fotgängare (dagsljus och mörker) samt cyklister (dagsljus). Vid sväng i korsning kan systemet upptäcka kollisionsrisker med både mötande trafik och fotgängare som korsar vägen. Nya Land Cruiser har även ett system kallat Parking Support Brake som kan upptäcka hinder fram och bakom bilen vid långsam manövrering på en parkeringsplats samt upptäcka fordon och fotgängare när man backar ut från en parkeringsruta.
Nya Land Cruiser i 300-serien kommer i dagsläget inte att säljas på den svenska marknaden.
Land Cruiser – arvet och historien
Först uppför Mount Fuji
Land Cruisers historia av att erbjuda säkra egenskaper under 70 år är stolt och rik. Historien börjar med Toyota BJ från 1951, som bevisade sin förmåga att bemästra tuffa omständigheter genom att bli det första fordonet som tog sig till den sjätte checkpointen på Mount Fuji. BJ rekryterades även för tjänstgöring som polisbil över hela Japan.
Totalt hade det i slutet av 2020 sålts 10,4 miljoner Land Cruiser runt världen (inklusive Lexus GX och LX). Det är inte för inte som Land Cruiser är det fordon som hjälp- och katastroforganisationer ofta föredrar.
