Lexus presenterar nya NX med uppdaterad design, sjätte generationens hybridteknik och en elektrisk räckvidd på över 100 kilometer för laddhybriden NX 450h+*. Modellen blir dessutom den första laddhybriden från Lexus som erbjuder DC-snabbladdning. Samtidigt introduceras en ny digital förarmiljö, förbättrad komfort och ytterligare förfinade köregenskaper.
NX är idag en av Lexus viktigaste modeller i Europa och globalt. Sedan introduktionen har modellen spelat en central roll i Lexus elektrifieringsstrategi och etablerat sig som en stark aktör i det konkurrensutsatta premiumsegmentet för mellanstora SUV:ar. NX har också varit den mest sålda Lexus-modellen i Sverige med över 1 000 bilar per år.
Nu genomgår modellen en omfattande uppgradering. I linje med Lexus filosofi om ständig förfining utvecklas NX ytterligare inom design, drivlinor, uppkoppling, säkerhet och körupplevelse. Resultatet är en SUV som erbjuder högre effektivitet och en märkbart förfinad premiumupplevelse.
Chefsingenjör Kunihiko Endo beskriver att utvecklingsarbetet har haft som mål att göra NX ännu mer användbar i vardagen genom förbättrad elektrisk räckvidd, snabbare laddning, högre komfort och en mer intuitiv digital användarupplevelse.
Viktigaste nyheterna i nya Lexus NX
- Sjätte generationens Lexus-hybridteknik
- Upp till 100 km elektrisk räckvidd för NX 450h+*
- Första Lexus-laddhybriden med DC-snabbladdning
- Systemeffekt på 307 hk i NX 450h+
- Ny digital förarmiljö med 12,3-tums förardisplay och 14-tums multimediaskärm
- Förfinat chassi och styrning utvecklade för europeiska vägar
- Förbättrad ljudisolering för en ännu tystare kupé
- Ny exteriördesign och uppdaterad ljussignatur
- Utökade uppkopplade tjänster och digital nyckel
Utvecklad design med starkare identitet
Utvecklingen av nya NX har fokuserat på att vidareutveckla modellens Vital x Tech-designfilosofi genom att kombinera ett mer dynamiskt och modernt yttre med en lugnare och mer premiumpräglad kupé.
Exteriör
NX behåller sin välkända silhuett men får flera nya designelement som förstärker intrycket av en bred, låg och sportig SUV.
Fronten domineras av en ny ramlös spindelgrill som integreras sömlöst med karossen och bidrar till förbättrad aerodynamik. Nydesignade strålkastare ger bilen ett renare och mer modernt uttryck.
Alla modeller är utrustade med nya all-weather-strålkastare med adaptivt helljus, kurvljus och strålkastarspolare.
Baktill introduceras en ny ljussignatur där bak- och bromsljus binds samman av en upplyst Lexus-logotyp. Resultatet är ett tydligt visuellt uttryck som stärker modellens identitet.
Modellen erbjuds med 18- eller 20-tums lättmetallfälgar beroende på utrustningsnivå. Mörkare detaljer på dörrspeglar och karosslister ersätter tidigare kromutföranden och bidrar till ett mer sammanhållet och modernt utseende.
Två nya exteriörkulörer introduceras: Sonic Platinum och Sonic Tellus. För NX F SPORT tillkommer dessutom Titanium Carbide Grey.
F SPORT
F SPORT-versionerna får ytterligare visuella och aerodynamiska förbättringar med svarta detaljer på takrails, takspoiler, stötfångare och trösklar samt interiöra designdetaljer och unika färgval.
De nya 20-tumsfälgarna har en aerodynamiskt optimerad design och kompletteras av rödmålade bromsok samt särskilda aerodynamiska detaljer för ökad stabilitet i högre hastigheter.
Ny generation kupé och digital upplevelse
Interiören bygger vidare på Lexus nästa generations förarorienterade kupékoncept.
En ny instrumentpanel med tydlig horisontell design skapar en rymligare känsla samtidigt som föraren får bättre överblick. Den nya 12,3-tums förardisplayen och den nya 14-tums multimediaskärmen är placerade för att minimera ögon- och huvudrörelser under körning.
De så kallade Responsive Hidden Switches integreras diskret i instrumentpanelen och lyser upp först när föraren närmar sig panelen, samtidigt som de ger taktil återkoppling vid beröring.
Nya interiörfärger inkluderar Clay Red, Solis White, Hazel och Black, beroende på utrustningsnivå. Luxury-versionerna erbjuds med nya träpaneler i Dark Brown Oak medan F SPORT får en tekniskt inspirerad interiörfinish.
Utrustningsnivåerna Comfort och Executive introducerar dessutom materialet Forged Bamboo, som innehåller 55 procent biomaterial. Lexus har valt bambu eftersom materialet växer snabbt och absorberar stora mängder koldioxid.
Sensory Concierge
På högre utrustningsnivåer introduceras Lexus nya Sensory Concierge, som samordnar kupébelysning, klimatkontroll, sätestemperaturer, musik och doft för att skapa olika kupémiljöer.
Tre förinställda atmosfärer erbjuds:
- Inspire
- Radiance
- Revitalise
Systemet kompletteras av upp till 50 olika belysningsnyanser och särskilt framtagna dofter utvecklade tillsammans med Givaudan.
Utrustningsnivåer
Nya NX erbjuds i fyra utrustningsnivåer:
- Comfort
- Executive
- Luxury
- F SPORT
Samtliga versioner får bland annat:
- All-weather-strålkastare med adaptivt helljus
- Elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten
- Uppvärmd ratt
- Elektrisk baklucka
- 12,3-tums digital förardisplay
- 14-tums multimediaskärm
- Lexus Safety System +
Executive tillför bland annat:
- Ventilerade framsäten
- 360-graders Panoramic View Monitor
- Trådlös laddning för smartphone
- Utökad interiörbelysning
Luxury tillför bland annat:
- 20-tums lättmetallfälgar
- Läderklädsel
- Head-up-display
- Uppvärmda baksäten
- Smart Comfort Package med Sensory Concierge
Sjätte generationens hybridteknik
Nya NX introducerar sjätte generationens Lexus-hybridteknik i både fullhybrid- och laddhybridversionerna.
Den nya generationen kombinerar förbättrad energieffektivitet med högre prestanda och lägre vikt. En ny kompakt konstruktion integrerar PCU och transaxel i en gemensam enhet inspirerad av Lexus batterielektriska modeller.
Vikten reduceras samtidigt som tyngdpunkten sänks, vilket bidrar till förbättrad stabilitet och mer precisa köregenskaper.
NX 450h+ laddhybrid
NX 450h+ får ett nytt litiumjonbatteri där kapaciteten ökar från 18 till 23 kWh.
Resultatet är:
- Över 100 km elektrisk räckvidd*
- 307 hk systemeffekt
- 0-100 km/h på 6,1 sekunder
- Dragkapacitet på 1 500 kg
Batteriet är integrerat i golvkonstruktionen för ökad karosstyvhet, förbättrad säkerhet och lägre tyngdpunkt.
NX blir samtidigt Lexus första laddhybrid som erbjuder DC-snabbladdning. Batteriet kan laddas från 10 till 80 procent på cirka 30 minuter*.
Dessutom introduceras ett 1 500 W AC-uttag som gör det möjligt att använda bilen som strömkälla för externa elektriska apparater.
NX 350h fullhybrid
NX 350h använder ett vidareutvecklat litiumjonbatteri med förbättrad kylning och högre effektivitet.
Systemeffekten uppgår till 199 hk samtidigt som batterivikten reducerats med närmare 30 procent jämfört med tidigare lösning.
Fördelarna omfattar:
- Lägre vikt
- Förbättrad acceleration
- Dragkapacitet på 1 500 kg
- Förbättrad bränsleeffektivitet
Båda drivlinorna uppfyller kommande Euro 7-krav.
Preliminära tekniska specifikationer
| NX 450h+ | NX 350h | ||
| AWD | AWD | FWD | |
| Total längd (mm) | 4,690 (+30) | ||
| Total bredd (mm) | 1,865 (0) | ||
| Total höjd (mm) | 1,660 (0) | ||
| Hjulbas (mm) | 2,690 (0) | ||
| Tjänstevikt (kg) | 2,050-2,130＊1 | 1,790-1,870＊1 | 1,730-1,810＊1 |
| Däckdimension | 235/60R18 235/50R20 |
||
| Motor | 2,5-liters rak fyrcylindrig | ||
| Transaxel | Elektrisk steglös transmission | ||
| Motoreffekt (DIN hk/kW） | 136-184/100-135＊1＊2 | ||
| Systemeffekt (DIN hp/kW） | 307/226＊1＊2 | 199/146＊1＊2 | |
| Acceleration 0-100 km/h (sec) | 6.1 ＊1＊2 | 7.1-7.8＊1＊2 | |
| Räckvidd (km) | >100 km＊3 | ||
Siffror inom parentes anger jämförelser med den nuvarande modellen. *1 Varierar beroende på region och specifikationer. *2 Preliminärt värde under utveckling. *3 Preliminärt värde
Förfinad körupplevelse
Utvecklingen av chassi, styrning och fjädring har genomförts vid Lexus testanläggning i Shimoyama. Därtill är nya NX den första Lexus-modellen vars europeiska chassiutveckling inkluderat omfattande tester och finjustering på Nürburgring.
Målet har varit att ytterligare utveckla det som Lexus beskriver som Driving Signature: en körkänsla där styrning, acceleration och bromsning upplevs som naturliga och sömlöst sammanlänkade.
Förbättringarna omfattar:
- Ökad karosstyvhet
- Finjusterad elektrisk servostyrning
- Reviderad styrutväxling
- Nya stötdämpare
- Lägre ljud- och vibrationsnivåer
- Förbättrad stabilitet vid högre hastigheter
Sammantaget har motor- och vägbuller reducerats med omkring 20 procent samtidigt som vindbruset har minskat ytterligare.
Ny digital plattform och uppkopplade tjänster
NX får Lexus senaste multimedia- och uppkopplingsplattform.
Det nya systemet erbjuder:
- Fyra gånger högre bearbetningshastighet
- Åtta gånger större lagringskapacitet
- 256 GB intern lagring
- Förbättrad röststyrning
- Navigationsvisning direkt i förardisplayen
- Trådlösa programuppdateringar
Nästa generations digitala nyckel, Smart Digital Key+, kan integreras i Apple iPhone, Apple Watch och kompatibla Android-enheter. Upp till sju digitala nycklar kan skapas och delas mellan användare.
Avancerad säkerhet
Nya NX utrustas med den senaste generationen Lexus Safety System+.
Systemet innehåller vidareutvecklade funktioner för:
- Automatisk nödbromsning
- Kollisionsundvikande i korsningar
- Aktiv undanmanöverassistans
- Adaptiv farthållare
- Filhållningsassistans
- Förarövervakning
- Emergency Driving Stop System
De nya uppdaterade sensorerna ger betydligt bredare täckning och längre detektionsavstånd än tidigare.
Lansering
Nya Lexus NX introduceras i Europa från våren 2027, med försäljningsstart i början av 2027 då också svenska priser presenteras.
*Preliminära värden enligt WLTP. Samtliga uppgifter är preliminära före homologering.
